Двигатель:
- высококлассный 1304cc V-twin водяного охлаждения
- SOHC 4-клапанные головки цилиндров
- 60-градусный развал цилиндров
- впрыск топлива
- ременная передача
- Два соосных балансирных вала(слева и справа)
Шасси:
- совершенно новое long and low шасси
- Жесткая дуплексная рама
- легкая управляемость
- развесовка 48/52
- вилка с 41mm диаметром труб
- стальные крылья
- широкое 170/60-16 заднее колесо
- 17-литровый топливный бак элегантной формы
XVS950A Midnight Star
Новый круизер XVS950A Midnight Star всего на 5 мм короче, чем 1300-кубовая версия, но на целых 25 кг легче! А седло ниже на 40 мм. Вот такой он – большой внешне и легкий на самом деле.
Конструкторы не только сократили рабочий объем за счет уменьшения диаметра цилиндра со 100 до 85 мм, но и выдернули балансирные валы (дескать вибрация только ласкает), а главное – заменили жидкостное охлаждение воздушным. Но оставили кованные поршни, цилиндры с керамическим покрытием, зеркала и 4-х...
подробнее